一、什么是同步帶

由于PU與橡膠、尼龍產(chǎn)品相比更加耐磨、耐水解，其優(yōu)良的可塑性使其通過在聚氨酯同步帶背面焊接不同形狀的擋塊，形成可做不同功能使用的輸送型同步帶。

二、產(chǎn)品組成

輸送型同步帶由用鋼絲繩或kevlar為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯，背面根據(jù)需求焊接不同形狀擋塊的同步帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。

芯線作用：承擔(dān)帶傳動(dòng)的主要拉力。要求：拉伸剛度大；疲勞壽命長(zhǎng)；長(zhǎng)度保持恒定。

表面層作用：傳遞剪切力，保證橫向穩(wěn)定；要求：強(qiáng)度高；抗磨損能力強(qiáng)；耐油性能好。

擋塊作用：做阻擋或固定夾具（工件）；要求：根據(jù)功能和需要定制形狀。

三、使用場(chǎng)合

輸送型同步帶由于傳動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)、效率高，維護(hù)保養(yǎng)方便，可根據(jù)傳送產(chǎn)品和安裝情況設(shè)計(jì)不同的擋塊，配合方便簡(jiǎn)單等性能。廣泛應(yīng)用于3C、鋰電行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)中。

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）傳動(dòng)準(zhǔn)確，工作時(shí)無滑動(dòng)，具有恒定的傳動(dòng)比；

（2）傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低；

（3）傳動(dòng)效率高，可達(dá)0.98，節(jié)能效果明顯；

（4）維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤(rùn)滑，維護(hù)費(fèi)用低；

（5）可用于長(zhǎng)距離傳動(dòng)，中心距可達(dá)10m以上；

（6）相對(duì)于普通同步帶，輸送型同步帶具有阻擋、定位傳輸功能。

五、產(chǎn)品選用原則

（1）根據(jù)使用功率、轉(zhuǎn)速等參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的齒形（或者直接根據(jù)負(fù)載情況和經(jīng)驗(yàn)值選擇齒形和帶寬）；

（2）根據(jù)設(shè)備類型使用時(shí)長(zhǎng)、傳動(dòng)比、張緊方式等選出負(fù)載修正系數(shù)、轉(zhuǎn)速比修正系數(shù)、導(dǎo)帶輪修正系數(shù)等，然后計(jì)算設(shè)定設(shè)計(jì)功率，結(jié)合傳動(dòng)容量算出同步帶的寬度，并進(jìn)行功率、傳動(dòng)比進(jìn)行校正（或者直接根據(jù)負(fù)載情況和經(jīng)驗(yàn)值選擇齒形和帶寬）；

（3）根據(jù)其配合的同步輪和同步輪安裝位置計(jì)算出同步帶的周長(zhǎng)；

（4）跟進(jìn)傳送的功能和傳送產(chǎn)品（治具）形狀、固定方式，選擇（設(shè)計(jì)）相適應(yīng)的擋塊和擋塊的間距；

（5）根據(jù)試算出的齒形、帶寬和周長(zhǎng)、擋塊外形及尺寸和間距，核對(duì)其加工工藝和能力，如聚氨酯接駁帶周長(zhǎng)要大于600mm才能加工，擋塊厚度要小于1.2個(gè)齒距；

（6）編寫同步帶的型號(hào)。

六、安裝與拆卸

（1）切斷機(jī)械電源；

（2）確認(rèn)同步輪是否在同一平面內(nèi)，如果不在同一平面內(nèi)就要進(jìn)行調(diào)整，盡可能保證配合的同步輪在同一平面上；

（3）松開螺栓，縮短軸間距，使得同步帶可以輕松的安裝到同步輪上；

（4）張緊同步帶，將帶齒對(duì)準(zhǔn)帶輪的齒槽，慢慢調(diào)動(dòng)中心距，張緊同步帶；

（5）將同步帶張緊至規(guī)定的張力（可用同步帶張力計(jì)測(cè)量或憑經(jīng)驗(yàn)值調(diào)試）；

（6）用直尺檢查同步輪對(duì)齊情況，如有異常，取下同步帶重新調(diào)整；

（7）固定同步輪張緊端的安裝螺絲，確保不會(huì)移動(dòng)；

（8）檢查同步帶和同步輪的嚙合情況。

七、維護(hù)保養(yǎng)

進(jìn)行同步帶日常檢查時(shí)，應(yīng)注意以下項(xiàng)目：

（1）同步帶的安裝張緊力有無大幅下降？同步帶的安裝張力在運(yùn)轉(zhuǎn)20~30小時(shí)后，因帶輪的跑合會(huì)略微下降。但同步帶是嚙合傳動(dòng)，只要安裝時(shí)施加正確的張力，以后無需重新張緊。

（2）同步帶背部有無龜裂、擋塊有無松動(dòng)或脫落？

（3）同步帶齒根有無龜裂？

（4）將同步帶翻轉(zhuǎn)過來，檢查同步帶齒間齒底的布有無因磨損而露出橡膠層或芯線？

（5）同步帶側(cè)面有無因與同步輪擋邊摩擦而產(chǎn)生的磨損或破損？

（6）同步帶在運(yùn)行時(shí)是否有明顯的之字形擺動(dòng)現(xiàn)象？

（7）同步帶上有無附著水或油？

（8）底座有無松動(dòng)？

（9）帶輪的齒面或擋邊有無生銹？

（10）噪音是否比平常大？

八、常見問題

（1）同步帶早期斷裂：

1）沒有考慮到被動(dòng)輪和被動(dòng)負(fù)載的慣性力。

2）負(fù)載過大或由于意外事故被動(dòng)輪停轉(zhuǎn)。從而大大增加了負(fù)載力。

3）帶輪過小，皮帶強(qiáng)行彎曲過。

解決方法：

1）改進(jìn)設(shè)計(jì)。

2）檢查設(shè)計(jì)，換成比原最小齒數(shù)多的帶輪。

3）搬運(yùn)、保管、安裝操作時(shí)應(yīng)充分注意和小心謹(jǐn)慎。

（2）同步帶帶邊磨損：

1）輪的平行度不準(zhǔn)。 

2）軸承剛性不足。  

3）帶輪擋邊彎曲。

4）帶輪的直徑比皮帶寬度小。

解決方法：

1）對(duì)帶輪進(jìn)行校正定位。 

2）增加軸承的剛性，并固定牢靠。 

3）修正擋邊或更換。 

4）檢查設(shè)計(jì)。

（3）同步帶齒面磨損：

1）負(fù)載過大。 

2）皮帶張緊力過大。 

3）摻入磨損性粉層。 

4）輪齒粗糙。

解決方法：

1）改進(jìn)設(shè)計(jì)。 

2）調(diào)整皮帶張緊力。 

3）改善環(huán)境，增加防護(hù)罩。

4）修光輪齒或調(diào)換帶輪。

（4）同步帶齒斷落：

1）跳齒。

2）被動(dòng)機(jī)械事故負(fù)載增加。

解決方法：

1）檢查設(shè)計(jì)。 

2）調(diào)整適當(dāng)?shù)膹埦o力。

3）增大皮帶輪直徑，增加齒合齒數(shù)。

4）排除被動(dòng)機(jī)械故障

（5）同步帶帶背膠磨損和龜裂 ：

1）外張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)受阻。 

2）外張緊輪定位失準(zhǔn)。 

3）碰到機(jī)械的框架。 

4）長(zhǎng)期處于低溫狀態(tài)。

解決方法：

1）修理或調(diào)換張緊輪軸承。 

2）修正張緊輪位置。 

3）檢查并修正機(jī)械部位。 

4）改善環(huán)境溫度。

（6）帶背膠軟化：

1） 高溫 。

2）張緊輪停轉(zhuǎn)。 

3）粘上油類。

解決方法：

1）改善環(huán)境溫度。 

2）檢查、調(diào)整張緊輪。 

3）不要粘上油類或改換耐油同步帶。

（7）皮帶縱向龜裂：

1）同步帶超出帶輪的邊沿運(yùn)轉(zhuǎn)。 

2）同步帶卷上了帶輪的擋邊。

解決方法：

1）調(diào)整帶輪的位置。 

2）增強(qiáng)軸承剛性，并固定牢靠。

（8）抗張?bào)w部分的斷裂 ：

1）不正確裝卸同步帶。 

2）摻進(jìn)雜物或尖銳鋒利的殘?jiān)?/span>

解決方法：

1）正確裝卸同步帶方法。 

2）改善環(huán)境，增加防護(hù)罩。

（9）運(yùn)行時(shí)噪音過大：

1）同步帶張緊力太大。 

2）兩軸的平行失準(zhǔn)。 

3）同步帶的寬度大于帶輪的直徑。 

4）負(fù)載過大。 

5）同步帶與帶輪齒合不良。

解決方法：

1）減低張緊輪（不跳齒為準(zhǔn)）。

2）調(diào)整帶輪的定位。

3）改進(jìn)設(shè)計(jì)。

4）改進(jìn)設(shè)計(jì)。

5）檢查同步帶與帶輪。

（10）帶輪齒磨損：

1）負(fù)載過大。

2）同步帶的張力過大。

3）帶輪的材料不好。

4） 摻入磨損性粉塵。

解決方法：

1）改進(jìn)設(shè)計(jì)。

2）降低張緊力。

3）使用硬度高的材料，表面進(jìn)行硬化處理。

4）改善環(huán)境，增加防護(hù)罩。

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